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伊犁液壓升降橋-液壓升降橋廠家-濟(jì)南金力專業(yè)定制

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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    伊犁液壓升降橋-液壓升降橋廠家-濟(jì)南金力專業(yè)定制 :
    高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)
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    視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司





    升降橋的液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的作用是使升降橋勻速升降,并在任何位置上鎖定。為實現(xiàn)這兩種功能,系統(tǒng)中采用了兩種主要閥門,一種為M型手動換向閥,它除了有換向功能外,還有很好的鎖緊功能。另一種為工程機(jī)械上常用的遙控平衡閥,這種閥也有兩種功能,其一,液壓升降橋哪里有賣,在升降橋下降時產(chǎn)生負(fù)壓,實現(xiàn)勻速下降,不使下降速度過快;其二,當(dāng)手動換向閥處于鎖定位置時,平衡閥也自動鎖緊。兩種閥在不同的崗位上各盡其職,使系統(tǒng)安全可靠。當(dāng)橋體需要提升時,把換向閥手柄推到左側(cè)位置,油箱中的液壓油經(jīng)油泵、單向閥、手動換向閥、平衡閥到達(dá)油缸下腔,液壓升降橋生產(chǎn)廠家,推動活塞上升,橋體被提起。上腔的油則通過換向閥、溢流閥回到油箱。當(dāng)橋體需要下降時,把換向閥手柄推向右側(cè)位置,液壓油經(jīng)油泵、單向閥、換向閥、平衡閥到達(dá)油缸上腔,推動活塞下降,橋體落下。下腔的油則通過平衡閥、手動閥、溢流閥回到油箱?;氐接拖涞囊簤河屯ㄟ^平衡閥的目的就是利用平衡閥的負(fù)壓使橋體勻速下降。當(dāng)橋體需停止不動時,放開手柄讓它處于中間位置,液壓升降橋定制,在平衡閥,手動換向閥的作用下,回路處于鎖緊狀態(tài),橋體便停止不動。
     升降橋——濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司 金力出品 必屬精品





    液壓升降橋的升降機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計特點是應(yīng)用四連桿平行四邊形原理,四連桿機(jī)構(gòu)在起重機(jī)行業(yè)上使用廣泛,而在升降橋上使用還是。為了方便旅客上下船,用戶作為設(shè)計條件,要求橋的海端設(shè)一平臺,無論橋體如何傾斜,伊犁液壓升降橋,該平臺應(yīng)永遠(yuǎn)保持水平。采用四連桿平行四邊形原理的升降機(jī)構(gòu)可滿足這一要求,并且比用其它方法結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,它僅用一對液壓缸升降橋體,在拉桿的作用下,·平臺便會自然處于水平狀態(tài)。升降橋由主梁、平臺、拉桿、立桿和液壓缸等組成,橋的一端與岸璧支座鉸接,另一端與平臺鉸接,岸上和平臺各設(shè)一立桿,使它們分別垂直于地面和平臺面,兩立桿之間用拉桿鉸接。當(dāng)橋體被升降時,平臺則永遠(yuǎn)保持水平。為了使結(jié)構(gòu)簡潔,平行四邊形的拉桿兼作欄桿使用,拉桿與主梁間設(shè)置一些鉸接的豎桿作為欄桿的一部分,這種豎桿既可減少拉桿的撓度,又不影響平行四邊形結(jié)構(gòu)的功能。




    升降橋在客運碼頭中的應(yīng)用液壓升降橋  是一種方便旅客上下船的機(jī)械設(shè)備。蛇口客運碼頭國內(nèi)航線的5臺液壓升降橋是1987年由我院設(shè)計試制成功的,于同年11月正式投產(chǎn),已正常運行5年,每年接送旅客300萬人次。實踐證明,它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、使用安全等優(yōu)點,可隨潮位升降,很受用戶歡迎。1990年又為深圳國際機(jī)場客運碼頭設(shè)計2臺,亦已安裝使用,該2臺升降橋在前5臺的基礎(chǔ)上作了改進(jìn),其結(jié)構(gòu)更完善,外形更美觀。這種升降橋已在深圳珠海地區(qū)廣泛采用,投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的升降橋已有16臺,深圳地區(qū)一些待建的客運碼頭也準(zhǔn)備采用。

    濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是濟(jì)南市高新技術(shù)企業(yè),質(zhì)量、信譽(yù)雙保示范單位,重合同守信用單位。工廠始建于1958年,于2004年改制,占地面積12萬平方米,建筑面積8萬平方米,本公司生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測手段齊全,技術(shù)力量雄厚,是國內(nèi)液壓升降平臺專業(yè)生產(chǎn)廠家。本公司已通過了ISO國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,獲得國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書。


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